Há um projeto-piloto, em Portimão, que permite monitorizar quanto tempo os carros estão estacionados na zona de cargas e descargas. Ao fim de 30 minutos, os agentes de fiscalização são informados e podem passar multa.
«O projeto-piloto, que será alargado a todo o município, se a sua eficácia se confirmar, integra 25 lugares e já foi implementado nas ruas Pé da Cruz, Direita e Hortinha, por serem estas as zonas que acusam maior pressão de estacionamento reservado a cargas e descargas», explica a Portipark, empresa que gere o estacionamento no concelho de Portimão.
O sistema on-street baseia-se numa rede de sensores magnéticos que detetam se cada lugar de estacionamento está livre ou ocupado, sendo a mudança de estado comunicada em tempo-real para um sistema de gestão on-line.
Esta é uma solução «que comporta um sistema integrado de sensores para deteção de veículos estacionados, informação aos condutores e ao gestor da mobilidade e disponibiliza um interface para gestão de backoffice e uma aplicação móvel».
O modo de funcionamento é configurável, permitindo definir o tempo máximo de estacionamento permitido, neste caso 30 minutos.
Ao fim desse tempo, «é emitido um aviso para o backoffice e para os Agentes de Fiscalização de Estacionamento, que serve como meio de prova ao levantamento do correspondente Auto de Notícia por paragem indevida».
Numa primeira fase, «a supervisão do estacionamento da área piloto será efetuada através de uma aplicação instalada nos equipamentos dos agentes de Fiscalização da Portipark, sendo que posteriormente poderão vir a ser implementados outros sistemas», conclui.
